www.MazdaMx-3.nl

Beste Allen.

Ik ben sinds een tijdje trotse bezitter van een mx3 1.8v6.
Nu vind ik dit opzich al lekker rijden maar zou het leuk vinden om er wat meer vermogen uit te halen.
Nu ben ik opzoek naar een spaghetti spruitstuk, wat mij verteld is dat die er is voor de 1.8v6 maar kan deze nergens vinden.

Ik vroeg mij af of jullie mischien weten of deze er uberhaubt zijn en zo ja waar ik die kan bestellen?

Bij voorbaat dank, groeten Robin.

Zijn meestal van een MX6.
Jeroentje.nl verkoopt ze wel.
MZD styling volgens mij ook.

Ok thanks, die heb ik inderdaad gezien maar was bang dat die niet zou passen.
Maar dit zou dan dus wel gaan?

grt Robin.

Het past wel .

Maar het Y stuk van de mx-6 is langer dan die van de mx-3 .

En dan kan je 2 dingen doen .

Het Y stuk in korten of je middendemper iets in korten .

oke.

Wat raad je aan, mij lijkt de middendemper makkelijker om in te korten. wil het icm een cold air intake.
Zal dit het vermogen merkbaar laten stijgen?

En de rest van het uitlaat systeem zal ik ook aan moeten passen neem ik aan?

bedankt voor je reactie in ieder geval.

HEt past meestal niet meteen..
Die spruitstukken zijn niet op de motor in elkaar gelast en zijn dus allemaal wel iets uit het lood.. Vraag maar aan Patje, die heeft er leuke ervaringen mee..

mmz oke.

Dus voor iemand die niet echt veel ervaring en handigheid er mee heeft is het dus geen aanrader om hem zelf te monteren?
Maargoed weet nu wel welke ik zou moeten hebben en dat het een gepruts is om het er op te krijgen.

Hoe zit het dan eigenlijk met de apk? sorry voor de lastige vragen maar is me 1e auto en ben nog lerende zullen we maar zeggen.

grt.

robin-mx3 schreef:
Hoe zit het dan eigenlijk met de apk? sorry voor de lastige vragen maar is me 1e auto en ben nog lerende zullen we maar zeggen.

grt.

vragen is goed dan doen de meesten hier hehe, als niemand wat vraagt wordt het ook maar n saaie boel , apk lijkt me geen probleem zolang het luchtdicht is en je uitstoot goed is. De uitstoot gaat niet echt omhoog met een nieuw spruitstuk dacht ik.

De voorste header is niet zo moeilijk daar kan je makkelijk bij .
De achterste is een stuk lastiger .
De metalenbuis van je EGR zit in de achterste headers .
Die zitten meestal erg vast .
Je hebt ook erg wijnig ruimte aan de achter kant .

Ik zelf ben er een dag mee bezig geweest op straat .

Als je niet echt handig ben dan zou ik het gewoon laten doen .

apk is geen probleem .

Bedankt voor de reacties ben al een stuk geholpen.

Dit zal ik dan laten doen.
Maar nu zie je bij de meeste sites staan dat dit (bij andere auto,s) zo,n 10% vermogenswinst behaald wordt. Is dit realistisch?