www.MazdaMx-3.nl

Als de MX ongeveer 2 a 3 min stationair draait (bij koude motor)
stijgt de meter tot net iets over het midden.

iemand een idee?
of hoort het zo want het is me nooit opgevallen

Greetz Fabian

fabian.mx3.v6 schreef:Als de MX ongeveer 2 a 3 min stationair draait (bij koude motor)
stijgt de meter tot net iets over het midden.

iemand een idee?
of hoort het zo want het is me nooit opgevallen

Greetz Fabian

Iets over het midden kan volgens mij wel kloppen.
Ik kon geen betere foto vinden maar als je koelvloeistof temp. meter zo staat kan het geen kwaad.

is dat ook al in zo korte tijd als je hem alleen
maar stationar laat draaien?

De koelvloeistof is altijd vrij snel op temperatuur. Zo lang het niet verder stijgt dan dat je op de foto hierboven ziet, is er niets aan de hand.

Het is al meerdere keren voorbij gekomen.

Inderdaad is dit normaal. Sommige modellen mx3 hebben de meter op dehelft staan. Ook dit is normaal.

LET OP !! Dit betekent NIET dat je motor al warm is en dat je flink gas kan liggen geven. Dit betekent alleen dat je koelvloeistof wat warmer is, niet je olie

moet je overloop tankje van je koelvloeistof nou gevuld zijn of leek?
er staat wel min/max.
de een zegt dat je er vloeistof in moet doen en andere weer niet.

Bij volledig afgekoelde motor moet' ie tussen low en full staan. Helemaal leeg is zowiezo nooit goed!

fabian.mx3.v6 schreef:moet je overloop tankje van je koelvloeistof nou gevuld zijn of leek?
er staat wel min/max.
de een zegt dat je er vloeistof in moet doen en andere weer niet.

Ik zou zeggen vul hem maar gewoon met koelvloeistof.
Is goed en vertrouwt.
Je kan het ook vullen met water maar heb je in de winter als het vriest een probleem.
Je zal niet de eerst wezen die in de winter stil staat met een vast gelopen motor.
Dus gewoon koelvloeistof er in doen.

oke Thx

mx3-power schreef:Je kan het ook vullen met water maar heb je in de winter als het vriest een probleem.
Je zal niet de eerst wezen die in de winter stil staat met een vast gelopen motor.
Dus gewoon koelvloeistof er in doen.

Vullen met water zou ik alleen als noodoplossing doen wanneer je niets anders voor handen hebt, koelvloeistof bevat allerlei toevoegingen voor bijv smering van de waterpomp en anti-schuim en anti-vries wat water niet bevat. Ook zit er in normaal kraanwater kalk wat in je motor slaat en dus leidingen kan gaan verstoppen.