www.MazdaMx-3.nl

ik heb een grsi blok maar heb er geen info over over de specs en wat ik kan doen voor meer vermogen .
iemand wat info voor me

is identiek aan de gt...

maar hij heeft wel 10 pk meer ?

die grsi zal wel gewoon een andere benaming zijn voor de GT
net als dat we de V6 extreme hebben

mx3gold schreef:maar hij heeft wel 10 pk meer ?

volgens wie?

grsi is gewoon 1.8 GT blok wat je in de standaard 323Fjes vind en in de 323F creon versie..

maat van me had deze ook, toen nog gedynoed op bijna 130pk op de kruk dus zeker geen verkeerd blokje...

qua snelheid ging ik toen met de 1.8v6 gelijk met hem op qua optrekken, meer vermogen zou je toch eens moeten horen bij de 323f boys @ www.323fclub.nl of er chipjes voor bestaan, of er mensen ervaring hebben met turbo plaatsen etc...

ligt er net aan hoever je wilt gaan natuurlijk

Er zit we degelijk verschil tussen de BP en de BP31 .
De BP (GT) heeft standaart 131 pk .
De BP31 (GRSI) heeft standaart 140 pk .
Het verschil zit hem in de lamdasonde ecu en cat .
De BP31 heeft geen lamdasonde en geen cat .
Dus daar zit het verschil .
Maar het blok zelf (Dus kaal) is het zelfde blok als de BP.
Dus als je dingen zoekt moet je gewoon zoeken naar spullen voor een BP .
En dan maakt het niet uit of het een BP31 is of een BP .

Mazdarati MX-6 schreef:Er zit we degelijk verschil tussen de BP en de BP31 .
De BP (GT) heeft standaart 131 pk .
De BP31 (GRSI) heeft standaart 140 pk .
Het verschil zit hem in de lamdasonde ecu en cat .
De BP31 heeft geen lamdasonde en geen cat .
Dus daar zit het verschil .
Maar het blok zelf (Dus kaal) is het zelfde blok als de BP.
Dus als je dingen zoekt moet je gewoon zoeken naar spullen voor een BP .
En dan maakt het niet uit of het een BP31 is of een BP .

dat zeg ik, blok is identiek...

vind het wel apart...

geen lamdasonde... hoe meet hij dan het mengel na de verbranding, zo kan hij nooit het mengel optimaal bijstellen lijkt mij...

apart systeem...

Dus de Belgische BP is in feite hetzelfde als de Japanse BP(ZE)?

Voor mij klinkt dat raar aangezien de japanners ZE versie's meestal alleen voor eigen markt hielden.