Pagina 1 van 1
wat kan het nog zijn?
Geplaatst: 02 nov 2005, 20:20
door scheur ijzer
heb al een tijd stotterende motor problemen. heb de bougiekabels vervangen en de onsteking, maar het is nog steeds niet over. het gebeurt voornamelijk bij het optrekken en het opkomen vanuit lage toeren in de tweede en derde versnelling, het lijkt net als of de motor op halfvermogen draait. op hoge snelheid is er niks aan de hand.
HELP!!
Geplaatst: 02 nov 2005, 20:28
door mx almere
Een scheurtje in de lucht-aanzuig-buis? O2 sensoren aan vervanging toe?
Geplaatst: 03 nov 2005, 22:54
door xedos
Lucht aanzuigbuis tussen je luchtweger en de gasklep die willen nog wel eens gaan scheuren. Zou daar eens naar kijken en let dan vooral op de onderzijde van deze rubberen slang.Beweeg het heen en weer en je ziet de scheur tevoorschijn komen.
Geplaatst: 06 nov 2005, 17:42
door scheur ijzer
xedos schreef:Lucht aanzuigbuis tussen je luchtweger en de gasklep die willen nog wel eens gaan scheuren. Zou daar eens naar kijken en let dan vooral op de onderzijde van deze rubberen slang.Beweeg het heen en weer en je ziet de scheur tevoorschijn komen.
heb naar de buis gekeken maar er zit geen scheur in.
als je volgas wegtrekt dan kom de motor niet op toeren.
er zat wel een slangetje van de linker bovenkant van het luchtfilterhuis los maar nadat die terug zat was er nog geen verschil.
nogmaals help!!
Geplaatst: 07 nov 2005, 19:26
door turbulence
scheur ijzer schreef:xedos schreef:Lucht aanzuigbuis tussen je luchtweger en de gasklep die willen nog wel eens gaan scheuren. Zou daar eens naar kijken en let dan vooral op de onderzijde van deze rubberen slang.Beweeg het heen en weer en je ziet de scheur tevoorschijn komen.
heb naar de buis gekeken maar er zit geen scheur in.
als je volgas wegtrekt dan kom de motor niet op toeren.
er zat wel een slangetje van de linker bovenkant van het luchtfilterhuis los maar nadat die terug zat was er nog geen verschil.
nogmaals help!!
je moet eens goed tussen die ribbels kijken op die slang...
bij mij begint ie ook te gaan nu, als je de slang dan een beetje op spanning zet door em wat naar beneden te drukken, dan zie je vaak wel allerlei haarscheurtjes al zitten..
en kan best zijn dat er zon haarscheurtje zch nu heeft uitgezet tot een volledige scheur..
en anders idd eens je lambdasondes nameten, kan zijn dat die niet meer goed zijn, ( nu leest ie de uitlaatgaswaarden niet meer) waardoor je auto in de failsafe mode gaat rijden,
Geplaatst: 09 nov 2005, 21:54
door scheur ijzer
bij mij begint ie ook te gaan nu, als je de slang dan een beetje op spanning zet door em wat naar beneden te drukken, dan zie je vaak wel allerlei haarscheurtjes al zitten..
en kan best zijn dat er zon haarscheurtje zch nu heeft uitgezet tot een volledige scheur..
en anders idd eens je lambdasondes nameten, kan zijn dat die niet meer goed zijn, ( nu leest ie de uitlaatgaswaarden niet meer) waardoor je auto in de failsafe mode gaat rijden,[/quote]
heb auto naar mazda dealer gebracht, en daar zijde ze dat er een verkeerde ontsteking in zat. hoe kan dat? is dat van een oude model mx3 (die van mij is van 1998) of andere motor of merkloos? kan dat tevens deze eerder genoemde problemen hebben veroorzaakt?
ps: er zat echt geen scheur in lucht aanzuigbuis.
Geplaatst: 09 nov 2005, 21:57
door MarcX3
mag geen probleem zijn als t van een andere mx afkomt
ik heb een (augustus (oktober is facelift als ik t goed heb)) 93'motorblok met de koppen van een 94'en een gereviseerde ontsteking van een 95
oftewel ik heb van alles wat en t loopt goed
Geplaatst: 14 nov 2005, 21:34
door crazyarjan
Idd waarom zouden ze iets wat goed is veranderen