Geplaatst: 03 jul 2005, 15:41
Moet je niet zo veel gas geven 
:biertje:
:biertje:Pagina 7 van 63
Geplaatst: 03 jul 2005, 18:47
juist wel :twisted:
Geplaatst: 16 jul 2005, 23:30
Wat een leuke avatar heb je 
Groetjes M&M
Groetjes M&M
Geplaatst: 17 jul 2005, 00:43
martinenijenhuis schreef:Wat een leuke avatar heb je
Groetjes M&M
tis nog waar ook
Geplaatst: 17 jul 2005, 00:57
nothing butt the true 
Geplaatst: 31 jul 2005, 09:56
nou jongens ...
ik mag dan denk ik de eerste zijn in nederland ( of 1 van de eerste )
die zijn kl-ze , letterlijk en figuurlijk in rook op zag gaan .
ja je leest t goed . de kl-ze is dood :(
het gebeurde gisteren toen in van vakantie terug kwam uit duitsland.
net een grote beurt gehad en voor vertrek smorgens nog eens alle vloeistoffen gechecked .
alles okee.
nog een goede 200 km van huis gebeurde het.
ree op de autobahn een super steile heuvel op ( zeker meer dan 15%)
ree op ongeveer 5000 toeren.
eenmaal bijne boven aangekomen , wou ie niet meer .
geef een beetje gas bij , en niets daar .
op t zelfde moment hoorde ik 2 keer pok .
en keek gelijk in de spiegel .
1 grote witte wolk .
die zeker laterheen nog over de autobahn hong .
levens gevaarlijk .
toen ik dit zag gelijk de koppeling in en in de vrij en sleutel van contact .
om verdere motor schade te voorkomen .
eenmaal gestopt zag ik een groot olie spoor achter me .
en de vader van een vriendin van me die ook mee was .
stopte achter me en zei dat me uitlaat in de fik stond .
net kunnen blussen voordat me achter bumper vlam vatte.
nu ging in kijken wat er was .
der stroomde onder veel olie uit .
op den duur was stond ie helemaal droog .
ondertussen dat ik op de anwb aan t wachten was .
was overigens niet lid ( wat wil je , k rij mx-3
)
dus dat koste , een flinke duit om terug te komen .
maar toen ik aan t wachten was ging ik ff terug lopen om te kijken of ik wat kon vinden .
en ja hoor .
2 stukjes ijzer en of alluminium .
die afkomstig zijn vanuit t blok .
deze zijn gewoon grofweg na buiten geslagen .
weet nog niet precies waar ze vandaan komen .
maar heb een vermoeden dat t een stukje is van de krukas ( onderaan die beugel die om de as zit )
dus de klze is denk ik ten dode opgeschreven .
nu moet ik gaan kijken en afwegen wat ik moet gaan doen .
of ik de mx hou en door ga .
of de mx heel of in onderdelen verkoop.
en een ander auto koop ( liefst mazda en nog wel een mx )
dit zal ik snel laten weten .
maar zal evengoed hier nog eens een kijkje komen nemen .
veelste gezellie hier
greetz , tup .
ik mag dan denk ik de eerste zijn in nederland ( of 1 van de eerste )
die zijn kl-ze , letterlijk en figuurlijk in rook op zag gaan .
ja je leest t goed . de kl-ze is dood :(
het gebeurde gisteren toen in van vakantie terug kwam uit duitsland.
net een grote beurt gehad en voor vertrek smorgens nog eens alle vloeistoffen gechecked .
alles okee.
nog een goede 200 km van huis gebeurde het.
ree op de autobahn een super steile heuvel op ( zeker meer dan 15%)
ree op ongeveer 5000 toeren.
eenmaal bijne boven aangekomen , wou ie niet meer .
geef een beetje gas bij , en niets daar .
op t zelfde moment hoorde ik 2 keer pok .
en keek gelijk in de spiegel .
1 grote witte wolk .
die zeker laterheen nog over de autobahn hong .
levens gevaarlijk .
toen ik dit zag gelijk de koppeling in en in de vrij en sleutel van contact .
om verdere motor schade te voorkomen .
eenmaal gestopt zag ik een groot olie spoor achter me .
en de vader van een vriendin van me die ook mee was .
stopte achter me en zei dat me uitlaat in de fik stond .
net kunnen blussen voordat me achter bumper vlam vatte.
nu ging in kijken wat er was .
der stroomde onder veel olie uit .
op den duur was stond ie helemaal droog .
ondertussen dat ik op de anwb aan t wachten was .
was overigens niet lid ( wat wil je , k rij mx-3
)
dus dat koste , een flinke duit om terug te komen .
maar toen ik aan t wachten was ging ik ff terug lopen om te kijken of ik wat kon vinden .
en ja hoor .
2 stukjes ijzer en of alluminium .
die afkomstig zijn vanuit t blok .
deze zijn gewoon grofweg na buiten geslagen .
weet nog niet precies waar ze vandaan komen .
maar heb een vermoeden dat t een stukje is van de krukas ( onderaan die beugel die om de as zit )
dus de klze is denk ik ten dode opgeschreven .
nu moet ik gaan kijken en afwegen wat ik moet gaan doen .
of ik de mx hou en door ga .
of de mx heel of in onderdelen verkoop.
en een ander auto koop ( liefst mazda en nog wel een mx )
dit zal ik snel laten weten .
maar zal evengoed hier nog eens een kijkje komen nemen .
veelste gezellie hier
greetz , tup .
Geplaatst: 31 jul 2005, 10:07
Kapot 
Dat is mooi KL*TE maar is er voor de rest nix beschadigd aan de auto?
anders hang je er zolang weer een 1.8 in kun je in ieder geval weer rijden en de klze los halen kijken waar t aan lag en dan weer verder zien
Dat is mooi KL*TE maar is er voor de rest nix beschadigd aan de auto?
anders hang je er zolang weer een 1.8 in kun je in ieder geval weer rijden en de klze los halen kijken waar t aan lag en dan weer verder zien
Geplaatst: 31 jul 2005, 10:14
ik heb onlangs de kl-ze er ingehangen omdat de 1800 problemen had .
dus deze heb ik niet meer in me bezit .
morgen ff kijken voor een tijdelijk autotje.
en daarna ga ik kijken wat ik doe met me mx .
zou t echt zonde vinden om um weg te doen :(
dus deze heb ik niet meer in me bezit .
morgen ff kijken voor een tijdelijk autotje.
en daarna ga ik kijken wat ik doe met me mx .
zou t echt zonde vinden om um weg te doen :(
Geplaatst: 31 jul 2005, 10:23
is zeker zonde
op marktplaats staat bij autoonderdelen/mazda>zoekwoord mx3 een slopersbedrijf uit schagen die heeft 2 mx-en v6 staan misschien is dat wat??
op marktplaats staat bij autoonderdelen/mazda>zoekwoord mx3 een slopersbedrijf uit schagen die heeft 2 mx-en v6 staan misschien is dat wat??
Geplaatst: 31 jul 2005, 10:32
Gecondoleerd man...
Dit is wel het vreselijkste mx-3 verhaal wat ik ooit gelezeb heb.
Hoe lang heeft het blok er in gezeten? niet zo lang nog toch?
Dit is wel het vreselijkste mx-3 verhaal wat ik ooit gelezeb heb.
Hoe lang heeft het blok er in gezeten? niet zo lang nog toch?