@WhiteFinish KLDE 1e keer gelopen

[cootjev6]

@marcel. De hele boel is weer vastgekit met een speciale plaatkit. Nu zit ie weer muurvast maar toch een beetje flexibel.[/quote]

zo heb ik het ook gedaan en dat werkt idd perfect en het scheeld een hoop ergenis

[WhiteFinish]

Gister heb ik mijn ruitensproeiervloeistof hergeloceerd

De voorste grote vloeistoftank is in mijn ogen veel te groot en lomp. Vandaar dat ik alleen mijn achterste tankje wil gebruiken (heb toch geen sproeier meer voor mijn achterraam)


Wat heb ik nu gedaan:
* Eerst uitgezocht hoe de beide tankjes werden aangestuurd. Welke kabel dient waarvoor
* Plastic buis met ijzeren huls gezocht (flexibel)
* 2 kabeltjes + 1 spoeierkabel door de buis getrokken
* Vervolgens de buis onder de auto doorgetrokken.







Het is nog niet helemaal af omdat ik nog niet de kabeltjes goed heb kunnen solderen en ik een koppelstukje miste om 2 sproeierkabels met elkaar te verbinden.

[turbulence]

netjes opgelost..

ben benieuwd of het pompje uit het achterste tankje voldoende druk kan opbouwen...

[Yence]

@Jeroen:
Ik heb gewoon de voorste tank vervangen met het kleine achterste tankje. Zelfs het stekkertje van de andere tank past gewoon direct en dat werkt iig prima! Ik denk wel dat Robert z'm manier gaat werken, alleen duurt 't wat langer voor dat ie gaat sproeien.

[WhiteFinish]

Zodra dat de leiding gevuld is met vloeistof maakt het weinig uit denk ik. Een elektronisch signaal is snel van de voorkant naar de achterkant dus dat zul je niet merken.

[woytek]

Zodra dat de leiding gevuld is met vloeistof maakt het weinig uit denk ik. Een elektronisch signaal is snel van de voorkant naar de achterkant dus dat zul je niet merken.

Je hebt zowieso drukverlies over een leiding, waarom weet ik nog niet maar hoop ik wel te leren met de tijd!

[turbulence]

Zodra dat de leiding gevuld is met vloeistof maakt het weinig uit denk ik. Een elektronisch signaal is snel van de voorkant naar de achterkant dus dat zul je niet merken.

signaal zit ik ook niet overin... meer of de vloeistof er wel voldoende onder druk uitkomt...

en zodra de leiding gevuld is hoeft nog niet te betekenen dat er dan voldoende druk achterstaat...

zet maar eens op een buitenkraantje een tuinslang van 20meter en eetje van 100meter... gegarandeerd dat er een klein p*sstraaltje uit de langste slang komt aangezien de kraan niet voldoende druk kan opbouwen in de slang ( verhoudingsgewijs gaat dit hier ook op, de druk die het pompje genereerd is niet enorm groot, dus de vraag is, komt de vloeistof er onder voldoende druk uit zodat het op het raam belandt, of redt ie het niet en komt het allemaal op je motorkap terecht

evt een optie ( moet je even tiga vragen) is die wisserarmen te nemen met nozzeltjes erop, dan spuit ie het op het raam alsware ( waren van een renault oid) dan heb je niet het probleem dat er drukverlies is want dan komt het direct uit de wisserarm weg en op je raam, was een simpele maar doeltreffende mod heb ik toen gezien

[bramx3]

idd , o.a. mercedes heeft deze sproeiertjes op de arm van de ruitenwisser geklikt , erg handig en ziet er goed uit

[WhiteFinish]

idd , o.a. mercedes heeft deze sproeiertjes op de arm van de ruitenwisser geklikt , erg handig en ziet er goed uit

Wat denk je dat er nu op mijn ruitenwisserarm zit

[turbulence]

idd , o.a. mercedes heeft deze sproeiertjes op de arm van de ruitenwisser geklikt , erg handig en ziet er goed uit

Wat denk je dat er nu op mijn ruitenwisserarm zit

nee toch???