www.MazdaMx-3.nl

Doe eerst je gasklephuis eens schoonmaken (kijk of je vlinderklep ook mooi aansluit)


Doe NOOIT je stationairschroef zomaar afstellen want dit moet je in diagnostische mode doen

ja kan een klein beetje met de schroef spelen.

soms helpt dit wel namelijk
Want als je hem met GND en TEN doorverbind en dan prima stationair loopt kan die normaal toch nog schommelen.

Ik heb dit ook regelmatig met KL-ZEs.. en zoek nog steeds de goede oplossing.
Ik denk ook dat het iets met de ECU te maken heeft.

of je tps eens nakijken

Hey Marcel,

Heb je deze link op het MX6 forum al doorgelopen, is een beetje gelijk aan jou probleem.....

http://www.mx6.nl/phpbb2/viewtopic.php?t=2394&postdays=0&postorder=asc&start=0

Sebas ook al gevraagd? Die kent je wagen toch ook een beetje....en die is ook met bovengenoemd topic bezig

Gr. Roel

Komt goed Roel ik ga eerdaags even langs bij Sebas om te kijken wat er aan de hand is
En hopelijk gelijk zo,n fijne chip erin laten zetten

Bekijk je tps eens.

Trek het stekkertje los, dan zie je 4 pinnen boven elkaar

de onderste 2 moeten continuiteit maken (stroomverbinding) Dit kan je dus gewoon meten met zo'n pieper oid.
Dan moet je tussen je gashendel en je gashendelstopper een voelermaatje doen van 0.15mm.
Continuiteit moet nu nog steeds zo zijn

Vervolgens doe je een voelermaatje van 0.50 mm ertussen. De continuiteit moet nu verbroken zijn.

Als ie zo staat afgesteld is je tps goed

Gisteren bleef ie voor heel even goed stationair draaien
2 min daarna was het weer 2000 toeren
Ik heb zo,n vermoeden dat me gasklephuis niet meer zo goed afsluit en dat ie doordoor zo hoog in de toeren loopt.
Ben blij als het 10 Nov word

vergeet de cola en zachte drop niet he

ik zal m nog is ff fijntjes helpen herinneren erik

Tiga schreef:vergeet de cola en zachte drop niet he

Ik zal het voor je meenemen Eric