www.MazdaMx-3.nl

Ik ga nog een laatste ding proberen... Lamda sensoren vervangen

Als het dat niet is plaats ik het spruitstuk terug

Maar dealer sensoren zijn 311 ex btw per stuk.
Universele zijn 65 p/stuk. Kan ik ook universelen gebruiken ?

tip . voor je die dingen gaat vervangen , plaats nu echt even dat spruitstuk terug
kost je alleen even wat moeite , meer niet
dat andere kost je alleen maar geld vanwaar je niet eens zeker weet of het probleem daar zit

WhiteFinish schreef: Zodra ik de luchtslang tussen de voorste kleppendeksel en de intake lostrek, gaat de co helemaal omlaag naar de juiste waarde maar daarna stelt de ecu zich weer bij.

Dus meet de ECU te arm.... dat meet die met de lambda sensors.
of de ECU is te rijk afgesteld.

ik denk niet dat de lamba sensor is want toen die van mij kapot was had ik een co van 1.3 %

zet anders tweeselfde (klze) naast elkaar en loop ale lijdingen na

en de lijding bij de voorste klepen deksel moet volges mij bij een klze afgedopt worden
want bij mij zit er niet eens aansluiting op heb je niet toevalig een k8 klepen deksel op

gr., ljupce

ik zou eerst idd de sensoren doormeten en mocht daar niets uitkomen dan zou ik het orginele spruitstuk even terugplaatsen als zou het vreemd zijn dat het daar aan zou liggen.

Een spruitstuk vervangen is ook niet zo gedaan...

Ik wil best de sensoren nameten maar gaat dat wel met een digitale voltmeter??

Via Jeroentje weet ik inmiddels dat je de blauwe draad moet meten.

dat gaat met een digitale voltmeter. Je moet wel kijken of deze ook ohm kan meten.

Wat zijn dan precies de waardes die tevoorschijn moeten komen?

ik zou zeggen, kijk eens in het werkplaatshandboek.

Ik zou ook eerst meten, want meten is weten en kan altijd weer geld besparen, dus niet direct nieuwe sensoren kopen

zie deze link, ivm je lambda sensoren:
http://www.fotobewaren.nl/foto/lambda-47401.html