www.MazdaMx-3.nl

Tja olie das discutabel.

Zelf vond ik 10W40 ook dik, maar dit werd me aangeraden.

Heb ook nog nagezocht maar er wordt veel verschillende olie gebruikt heb ik ondervonden.

Sommige zeggen W40 sowieso omdat de KLZE heter word,
andere zeggen 5W30 anders verstoppen de HLA's.....

Misschien 5W40 proberen.

Origineel gaat er 5w 30 in, maar omdat de auto,s inmiddels wat ouder
worden, gaan de motoren vaker en meer tikken en wat olie verbruiken, simpel omdat de motor ook slijt, naar mate ze ouder worden.

Daarom wordt vaak 10w 40 geadviseerd en dat blijk ook bij oudere motoren net even beter zijn, dan het toegekende 5w 30 door Mazda (toen de auto,s nog NIEUW waren)
Omdat simpelweg de olie net iets dikker is en de dingen die ik net schreef, iets minder worden, of zelfs ophouden.

Groetjes M&M

waarom wordt een KLZE heter?? leg eens uit.

Heeft dat niet iets met de hogere compressie te maken?

Omdat mensen met een ZE veel meer gas geven dan met een K8

xedos schreef:waarom wordt een KLZE heter?? leg eens uit.

I dont know :P

dat zeiden ze op het mx-3.com forum.

WhiteFinish schreef:Omdat mensen met een ZE veel meer gas geven dan met een K8

Niet veel van gemerkt onderweg naar Bitterfeld vorig jaar

MX3V6_DH schreef:

WhiteFinish schreef:Omdat mensen met een ZE veel meer gas geven dan met een K8

Niet veel van gemerkt onderweg naar Bitterfeld vorig jaar

Touché Robert ;-)

Oke, ik ben weer de uitzondering op de regel

Anyways.. back ontopic

MX3V6_DH schreef:

WhiteFinish schreef:Omdat mensen met een ZE veel meer gas geven dan met een K8

Niet veel van gemerkt onderweg naar Bitterfeld vorig jaar

hahahahaha wat een scherpe hahaha ik blijf erom lachen
(sorry voor het offtopic) hahahahaha

Groetjes M&M