martinenijenhuis schreef:scary schreef:als je gaat keuren en de keurings mensen kijken onder jou kap en zien een V6 motor met turbo, dan kloppen je papieren niet meer en als ze alleen een V6 motor zien dan is het goed, want ze zien het verschil niet, en ze gaan echt geen 1.8l melk in je motor gooien om te kijken of ie dan vol is dus ik zou zeggen neem klze is goed koper makkelijker in te bouwen en heeft bruute kracht.
Dit maakt tegenwoordig niet meer deel uit van de apk, dus of
er nu een 4 cil. of 12 cilinder ingelegt word, als het co maar goed is
Groetjes M&M
Klopt maar dat is toch sinds kort veranderd bij de RDW.
Dit was vroeger niet zo.