EGR

[cristof19]

ik heb gezien dat de v6 een egr klep heeft

kan je daar geen plaatje tussen steken zodat de "vuile" lucht niet meer naar de inlaat terug stroomt
en dit mss voor een prestatieverbetering zorgt.

of gaat ie dan slecht lopen?

[turbulence]

je zou hem op je spruitstuk kunnen dichtlassen, maar dan moet je ook wat eraan fixen op de blokaansluiting..

bij bijv een ZE zit de EGR er niet eens op. enige wat je moet doen is het tuitje op inlaat dichtlassen...

of het helpt? ik betwijfel het, zowieso zal je uitstoot iets hoger worden omdat er nu geen restanten gerecirculeerd worden..

[martinenijenhuis]

En het zorgt zelfs voor minder vermogen bij deellast

Groetjes M&M

[cristof19]

wat is deellast?


anders wil ik het wel eens proberen!
je weet maar nooit

en meer uitstoot is niet echt een probleem, als je je kat eronder uit haalt heb je ook meer uitstoot.

[crazyarjan]

Deellast is alles wat tussen volgas en gas los zit.
Dus waar je zo'n beetje altijd mee rijdt.

Je kan die egr gewoon afdoppen/afsluiten. er zit geen systeem achter wat de werking controleert en bij de APK zal je er evenmin wat van merken..

succes

[martinenijenhuis]

nou ja, het co uitstoot zal ongetwijfeld wat hoger zijn, dus misschien
in combinatie met katverv. e.d. net te hoog

Groetjes M&M

[V6peter]

nou ja, het co uitstoot zal ongetwijfeld wat hoger zijn, dus misschien
in combinatie met katverv. e.d. net te hoog

Groetjes M&M

Daar ben ik ook bang voor,maar dan moet ie met de keuring gewoon zorgen dat de EGR niet is afgedopt en dat er even een originele kat onder zit.

[bramx3]

ik heb een kl-ze .
openlucht filter
egr heeft een klze nog niet eens
een gedempte katvervanger en een open eindpijp.
en toch kom ik ermee de apk door
moet er wel bij zeggen dat de mijne van '92 is

[turbulence]

ik heb een kl-ze .
openlucht filter
egr heeft een klze nog niet eens
een gedempte katvervanger en een open eindpijp.
en toch kom ik ermee de apk door
moet er wel bij zeggen dat de mijne van '92 is

hier zelfde... zonder problemen zeer lage uitstoot

[crazyarjan]

Nou ik denk dat de CO uitstoot juist minder is zonder egr
omdat er geen ''dood'' gas meer wordt terug gevoerd naar de inlaat.

De NOx waarde ligt hoger bij een hetere verbranding .De EGR voert uitlaatgas terug voor een lagere verbrandingstemperatuur en zo ook een lagere NOx waarde.

en een CO meting bij APK gebeurt met stilstaande auto, zolang er geen rijsnelheids signaal is zal de EGR nooit in werking treden.

dus afdoppen die handel!! niks aan de hand