abs systeem uitlezen

[peewee]

hoi,

kan je ook zelf het abs systeem uitlezen?
heb het geprobeerd door een ledje tussen FEN en B+ en dan TBS en GND door verbinden, maar dan blijft het ledje constant branden, terwijl als ik de motorcodes uit lees, dus ledje tussen FEN en B+ en TEN en GND doorverbind brand het ledje kort en gaat daarna uit, geen codes wat wel kan kloppen.....

wil er graag snel achter komen want hij moet naar de apk....

alvast bedankt,

gr peter

[WhiteFinish]

Kunnen ze bij de dealer voor 30 euro

[peewee]

in dat geval ga ik liever ff storing zoeken, wil morgen naar apk.....

gr peter

[WhiteFinish]

Je hebt daar een strotoscoop (oid) voor nodig.

Voor zover ik weet kan je dat niet via de gewoon diag stekker.

Maar succes met het zoeken.



.....Wat je ook kunt doen is gewoon even het lampje aan de achterkant van het dashboard eruit draaien, blijft ie ook niet branden

of.... het lampje van de oliedruk doorlinken zodat ie ff gaat branden

[peewee]

topic mag gesloten worden, storing gevonden en opgelost, was alleen maar de wielsensor rv die stuk was gelukkig.
dus die overgezet van de donor en hij's klaar voor apk

bedankt voor het meedenken iig,

gr peter

[WhiteFinish]

Hoe heb je gevonden dat het die sensor was?

Ben namelijk wel benieuwd of je dat ook kunt uitlezen zonder allerlei garage apperatuur.

[peewee]

gewoon heel simpel uitproberen, 1 voor 1 de stekkers loshalen en de sensoren doormeten, moet 1,6 tot 2,0 Kilo ohm zijn, en was toevallig rechtsvoor begonnen. viel me wel op dat de sensor links voor rond de 1,3 zat, bij beide auto's, maar werkt er wel op, dus hou daar rekening mee

gr peter

ps op mx3.com staat een hele beschrijving van het systeem plus stappenplan om storingen op te zoeken.....

[Rolf18v6]

Wellicht ten overvloede, het staat ook in een andere post, maar hierbij een manier om het ABS systeem uit te lezen met behulp van diagnosekastje:

BRIDGE THE TERMINALS GND AND TBS IN THE DIAGNOSTIC SOCKET. SWITCH THE IGNITION ON. THIS WILL CAUSE THE ABS LIGHT TO FLASH. (BY COUNTING THE FLASHES WILL EXPLAIN THE FAULT STORED IN THE ECU. EXPLAINED BELOW.) DEPRESS AND RELEASE THE BRAKE PEDAL 10 TIMES IN 10 SECONDS. REMOVE THE BRIDGE WIRE.
THIS WILL TURN OFF THE ABS LIGHT AS LONG AS THE FAULT HAS BEEN CURED.

A LOT OF THE TIME IT CAN BE A GLITCH IN THE SYSTEM.

LONG FLASH REPRESENTS 10'S

SHORT FLASH REPRESENTS UNITS

EXAMPLE ONE LONG FLASH FOLLOWED BY TWO SHORT FLASHES EQUALS CODE 12 LEFT FRONT WHEEL SENSOR.

11 RF WHEEL SENSOR
12 LF "
13 RR "
14 LR "
15 WHEEL SPEED SENSORS
22 RF HYD MOD SOL VALVE
24 LF "
26 RR "
28 LR "
51 SYSTEM RELAY
53 PUMP MOTOR / RELAY
61 ECU
63 SUPPLY VOLTAGE