www.MazdaMx-3.nl

Ok thanks, ga ik zeker proberen zo'n FPR!

En hoe kan je nu zien of het een power boost valve is of een gewone FPR? Power boost valve geeft toch nog hogere drukken?

Dus ook file rijden een stuk makkelijker? Wat moet ik me er bij voorstellen? En het probleem wat ik eerder in dit topic al noemde, dat de mx-3 soms wat schokkerig reageert als je laag in de toeren ineens veel gas geeft?

Zit er ook over te denken, nu nog mooi adresje voor een boost valve.

Eerst de lange zijde, dan schuif je de tellerplaat onder het zwarte rondje zodat je wat meer speling hebt aan de andere kant. Dan kan je nu de tellerplaat over het korte stukken halen.

Maar bij zo'n taxatierapport kijken ze niet naar de marktprijs maar naar de prijs die het kost zo'n zelfde auto te maken/laten maken?? Vind het zelf een beetje veel voor zo'n oude auto als de mx-3 eigenlijk

Als ik niet al te hoog in de toeren zit (50/60 in z'n vier) en ik geef abrupt gas om te accelereren dan gaat hij soms een beetje schokken. Wordt dit dan verholpen of verbeterd door een boost valve?

Schaal loopt tot 10 bar volgens mij, en die 9 bar constant is bij stationair. Als je dan even rijd dan daalt deze wel al snel. De motor wil zo snel mogelijk alle olie in alle hoeken van de motor hebben dus klinkt mij helemaal niet gek. Gebruik de meters van de groupbuy tijd geleden en ze werken perf...

Mijn waardes:

koud:
temp: niet afleesbaar
druk: 9 bar

warm:
temp: 80-90 graden, 80/85 bij 100 op snelweg
druk: 3 tot 9 bar dacht ik, ligt eraan welke versnelling, snelheid, hoeveelheid gas etc. Bij constante snelheid van 100 is hij best laag dacht ik.

Zo zo, alles zit tegen lijkt het wel! Maar zal wel goedkomen als ik het zo hoor.

Slecht starten doet ie van mij ook, ik heb alleen niet het idee dat er iets aan gedaan kan worden. Soms start ie binnen een halve seconde en soms duurt het 3/4 seconden.

Ehh de foto's staan al op pagina 4. Vind de chromen trouwens nog best meevallen, ben benieuwd hoe zwart eruit komt te zien. Hoop wel dat ze ze van binnen iets strakker maken. De ledjes weg enzo. Overigens is het niet echt fijn passen op zo'n gare mx-3, dan zie je toch niet of het uberhaubt past?

Tja dat vraag ik me ook af, maar als ik naar de 323f kijk van 'Little Dragon' dan ziet dat er erg goed uit. Ik heb hem iig een berichtje gedaan!