www.MazdaMx-3.nl

Ja maar ik doe het liever met iemand die het al vaker heeft gedaan en ik hou niet zo van liggend werken...... Dus toch maar wachten tot dinsdag BTW: ik loop nog steeds met 2 t-shirts overelkaar buiten momenteel of 1 tshirt met een trui erover..... en een jas heb ik al zeker 2 jaar niet aangeraakt

Ik hoop het ook, alleen jammer dat ik zolang moet wachten (tot dinsdagochtend)

turbulence schreef:vaak spoort de auto dan niet meer goed

Kijk das concrete informatie...
Dank je wel.

Mijn katvervanger is net gearrived Zo effe de mazda garage opbellen voor 2 pakkingen en dan kijken of ik em vandaag nog eronder kan leggen bij een vriend die een put in z'n garage heeft Edit: net effe 2 pakkingen gehaald voor de katvervanger..... das dan 22 euries (beetje duurder dan ik verwacht had...

me 2

Dank je wel voor de tip (ik heb btw ook een v6) ik ga deze tnak eerst effe uitrijden zonder boven de 4500 toeren uit te komen en rustig te rijden....
Als ie dan nog als een karhengst zuipt dan reset ik de ecu.
Maar hoe controleer je nu dan of je lambda nog leeft?

Waar zitten de lambdasondes bij de mx-3, want ze zitten niet bij de katalysator toch? En hoe kan ik meten of die nog goed zijn?

En hoe doe je je ecu resetten dan???

Jup tank ook bij een kwart is altijd veiliger voor mocht je er geentje tegenkomen als het echt nodig is

Ik heb een pioneer 6 cd wisselaar/radio uit mijn (1ste auto) ford escort, die er al inzat toen ik em kocht destijds. en 2 boomboxen (2de hands voor 15 euro) ingebouwd in de houdeplank voor het opvullen van de al gemaakte gaten erin En dat vond ik zat geld voor de audio in mijn auto Het zou ook kunne...