www.MazdaMx-3.nl

Misschien ten overvloede maar een ledje is + en - gevoelig. Als de verkeerde kant op de plus zit gebeurt er niets.

Ik zou voor de imitatie gaan. Dat spul is op rol verkrijgbaar en met wat speciaal gereedschap kan je de leidingen zo optrompen. Ik denk dat je het goedkoopste uitbent door het te laten vervangen. Als je zelf aan de gang moet heb je a. geen ervaring, b. geen gereedschap of je moet het kopen en dat ko...

Dat moet je eerst weten voordat je wat bestelt :-)

Bedoel je de metalen remleidingen of de rubberen versie die tussen naaf en carosserie zit?
Omdat je het over bochtenwerk hebt....

De hoogte van je reservoir mag niets uitmaken zolang je geen lekken hebt in de dop of de slang naar het vaatje.

Draden knippen of stekkers los halen is niet iets wat helpt want het lampje blijft branden. Je brengt alleen meer storingen in het systeem. Je kan de sensorweerstand meten met een multimeter. De sensor die dood is heeft waarschijnlijk een oneindige weerstand of wijkt sterk af van de andere drie. Mij...

Vanaf een tekening een RVS uitlaat lassen kan best, alleen die 3D tekening bestaat niet.
Je zit dus vast aan de losse delen in elkaar lassen onder de auto.
En wat Bram zegt, dat zijn je beste opties als je het netjes wilt hebben.

WhiteFinish schreef:Heb eigenlijk nog niet gehoord dat drijfstangen het begeven.

Bij jeroen staat de kromme drijfstang van mike in de vitrine. Dus zelfs in Nederland is het al voorgekomen

Door de fabriek wordt een pook gedempt door gebruik van zachte materialen. Deze demping zorgt er voor dat je de herrie die de bak maakt niet in het interieur krijgt door contactgeluid.
Jij heb andere hardere verbindingen en misschien ook wel een holle knop. Dan hoor je de bak ineens wel.

300pk op lachgas is geen probleem voor de drijfstang. De bigend lagers lopen er wel uit dan. Voor een turbo moeten ze de 350 wel aan kunnen.