www.MazdaMx-3.nl

Je hebt een mogelijkheid om je mx van na '94 te veranderen maar niet met een chipje. Een piggyback systeem moet er dan overheen geplaatst worden. Daarin zijn vele mogelijkheden, maar niet goedkoop.

Een probe, mx3, mx6 en protege hebben lang niet allemaal dezelfde kleurcodering.

Die je er nu op hebt zitten heeft een factor 10 hogere weerstand op de secundaire spoel dan ie mag hebben. De primaire is ook te hoog.
Overleden dus.
Vergeet vooral niet de rest van de ontstekingen mee te nemen nu hè!
Dan meet ik die ook wel door. En dan gaan we morgen rijden. (hoop ik )

Alles waar spanning moet staan staat spanning. 'k ga nu de bobine ff doormeten. Kijken of ie dood is.

Mooi man!

Er zijn mensen die een schakelaar monteren, die er voor zorgt dat de airco uitschakelt bij volgas. Om je vermogen vrij te maken t.b.v. accelleratie.
Dan houd je je hoofd koel tussen de sprints zeg maar

Lassen is goed te doen hoor, zeker als je bestaande delen hebt van een sloper. Bij VW's worden vaak de turbo openingen uit de zijschermen van de T4 busjes overgezet naar golfjes ed. Ook de bescherming kan je zo goed maken dat het veranderde/gelaste deel nooit meer roest, iig niet eerder dan het over...

Bestel je anders een set thermal spacers. 2 vliegen in een klap. mwah... 140 euro voor setje pakkingen vind ik ook nogal wat.. heb er wel overnagedacht al eerder, maar vind ze nogal prijzig, plus dat de winst minimaal is volgens mij.. Ja das waar. Maar pakkingen op maat dremelen lijkt me ook geen l...

Mee eens. Ik zou eerder zelf wat maken ipv iets van een andere auto er in lassen. iig niet van een bmw

Bestel je anders een set thermal spacers. 2 vliegen in een klap.