ze hebben hier van de week nog een belg opgepakt
die kwam over de "grensweg" van lozen ( B ) na weert toe gereden
is een lang recht stuk langs het kanaal
dus ook geen kruisend verkeer.
meneer was geklokt met 205 waar je maar 80 mag
ik vindt dat nogal snel gezegt
er zijn zoveel modellen met een platte klep.
kijk maar na de lotus elise , ferarri , meerdere modellen mr2 , en ga zo maar door.
ik zou het wel aandurven om de slijptol in me klep te zetten om er iets shocking van te maken
leuk project ben benieuwd of dit turbo project wel tot een goed einde komt. tot nu toe maar ( zover bekend bij mij ) 1 V6 turbo in nederland die enigzins goed werkte. vergeet je wel niet dat je bak een max heeft qua vermogen. dacht dat je bak tot 350 pk safe zit. maar dan moet je nog niet als een ge...
dacht dat er een signaal is , dat zodra de motor draait , dan pas spanning geeft.
dus ideaal om je relais voor de 2e accu mee op te laten laden te schakelen
ik dacht dat zilverbird dit ooit omgebouwd had.
moest er wel een dompelaar voor in de tank bouwen , en een ledje in de klok.
maar of de kabelboom er verder klaar voor is weet ik zo niet
kijk idd eens de zekeringen na ( met name die onder de motor kap )
2 zwarte kastjes op de linker wielkast.
heb zelf een keer gehad dat de zekering "fuel" geknapt was.
kijk eens of daar iets mis is .
kijk eerst even of ze wel goed zitten. weet alleen even niet welke welke was. staat een L en een R op weet dus niet welke de R is en de L dacht de achterste kop R en de voorste kop L kan me iets herinneren dat als je tegen de distributie aan keek , de pullys net verkeerd om zitten ( links de R , en ...