www.MazdaMx-3.nl

je wilt dan zeg maar het breedste punt? hoogste? etc..

Dan kan ik wel even voor je kijken als ik tijd heb.. mocht iemand dit eerder weten moeten ze dit gewoon posten uiteraard

Oke! want ik dacht zelf aan 55mm maargoed, met 57mm zou ik dus goed zitten?

moet nog even kijken hoe of wat, maar me uitlaat is op rechte pijp ipv kat na compleet origineel.

(en rvs spruitstuk)

had precies het zelfde, klinkt toch super vet zo?

Weet niet of je het met een pijpje makkelijk gemaakt krijgt, ik heb een compleet nieuw deel gekocht via www.winparts.nl was niet duur ook.

Ik vraag me af wat nou ongeveer de goede dikte is voor een complete uitlaat lijn voor op de klze, en dan vanaf een rvs spruitstuk? Zit zelf namelijk er aan te denken om een rvs uitlaat te laten lassen. Nu zie ik hier uitlaten voorbij komen met een diameter van 63,5mm maar dit lijkt me zelf aardig di...

ik had het zelfde en bij mij was de riem inderdaad geknapt.. Heb je de kap er afgehaald? dat je zeker weet dat die er niet af is?

WhiteFinish schreef:Mx3 is helaas is zo'n kleine oplage gemaakt dat er vaak niet iets is specifiek voor mx3.

Dus, je zou dan uitkomen op universeel.

Maarre zo als in mijn geval net als bij jou, op de klze in de mx3 kan je toch gewoon die voor de mx6 nemen? of is dat heel dom gedacht..

rijd nu al een tijdje met m'n klze curved neck, en bevalt super.

Een paar kleine dingetjes aangeschaft die ik van t weekend ga monteren.

Veerpootbrug achter, plasma kachel ''plaat'' en aluminium teller ringen.

zal weer is wat foto's posten..

oke duidelijk..

nja dan zal t zo toch moeten zijn denk ik, had alleen verwacht dat ik de vris meer zou voelen.

Nou inprincipe ga ik zoieso de brandstofpomp nog vervangen, zit er alleen toch aan te denken om gewoon voor de 190 te gaan. en dan fpr origineel.

Snap alleen niet wat er bedoeld werd met is aangepast, zodat de strutbar past. Wat er dan zeg maar aangepast is.

maarre dat ik de vris momenten niet goed voel, kan dit dan niet te maken hebben met de originele brandstofpomp?

Heb nu trouwens ook nog een originele achterdemper er op (geen kat)

het is toch een curved neck inlaat....