www.MazdaMx-3.nl

Geachte leden, Ik ben op het idee gekomen om een filmpje te maken over de MX-3club Nederland. In dit filmpje wil ik zoveel mogelijk MX-3's van clubleden verwerken. en hierbij heb ik dus jullie hulp nodig! Ik zou jullie graag willen verzoeken om de mooiste foto's EN filmpjes van je MX-3 op te zoeken ...

Ik vindt het een leuk inatatief maar denk ook dat het beter is als iedereen jouw gewoon foto,s van z,n ride stuurt en die een beetje achter elkaar monteren.. Iedereen heeft wel foto,s van z,n ride dus kan een lang filmpje worden ik zou zegge, kom maar op :D graag wel lekker groot formaat dan blijve...

@ Whitefinish,
daarom denk ik dat ik het ook bij foto's houdt,
maar mocht je nog goede filmpjes tegenkomen, maakt niet uit, stuur maar gewoon op :D al het materiaal is welkom!

hoop dat mensen dit een leuk idee vinden

ik wil zeg maar gewoon filmpjes hebben van de MX3's van de leden, dus zeg maar gewoon van elk lid apart waar hun auto op staat
en dan knutsel ik er zelf een film van

Geachte leden, Het leek me leuk om voor Mazda-MX3.nl een filmpje te maken met daarin de auto's van zoveel mogelijk leden hierbij wil ik dus jullie hulp inroepen. lijkt het je een leuk idee? en heb je zin om jou auto in dit filmpje tezien verschijnen? upload dan de mooiste foto's van je auto en stuur...

MZD Styling schreef:Neem anders even contact op met Andre GTX van het formule323 forum.

Die heeft een behoorlijke verzameling 323 gtx/gtr/gt staan en weet bijna alle ins en outs van die blokken

thanks, zal ik doen :D

looking goooooood

de bpt is de 1.8 turbo uit de gtx, hier is nog wel redelijk aan te komen. de bpd is de 1.8T uit de gtr die is inderdaad een stuk zeldzamer. BPT is om verschillende redenen aan te raden boven de BPD voor daily gebruik. B6T is ook een leuke optie ja klopt. ik ben een beetje de opties aan het afwegen ...

als je een non-turbo blok opnieuw opbouwt met turbo dan zijn er idd een aantal dingen die je in de gaten moet houden. Het is iig zeker geen onzin wat die maat van je vertelt. Ik geloof dat als de standaard compressie waarden niet geschikt zijn voor een turbo, dat dan idd de zuigers aangepast moeten...