www.MazdaMx-3.nl

Dat was het aflopen van de zelfdestruction mode, binnen nu en onbepaalde tijd ontploft je auto

Nee, zonder grap, denk dat misschien je je intrieur zekering even moet nalopen, misschien dat er ergens kortsluiting in je dashboard zit?

Auto doet het weer, maar nog niet van harte (ontsteking nog op timing zetten).

Heb het idee dat de kabels echt op zijn. Nieuwe zijn onderweg.

Fantastisch om na een week de auto weer te horen

Er zit op je versnellingsbak een benzine filter.

Als je de tankt vol tankt, komt je meter dan wel helemaal naar boven?

Thnx, Helder

Mag op slot ?

dit heeft hij mij terug gestuurd The IAC under the throttle body needs to be removed and the coolant pipes to the throttle body disconnected and joined. Idle is adjusted on the stop screw instead. KLZE about 4 bhp, but it's more to do with better driveability and top end than BHP. Mark mijn engels ...

Slome schreef:Waarschijnlijk echt staal, onze mx-3 was daarvan voorzien, dus ze zijn wel op de markt

Maar laat Turb maar ff vertellen of het echt of imitatie is

Hele grote mistake van mij
IK bedoelde dus ook echt MX-5.

Van harte namens de feestcommisie

Lees dit eens door In het Faq gedeelte staat een topic dat hiervoor is gemaakt m Mocht je er niet uitkomen, laat het even weten. Dat heb ik doorgelezen, en naar aanleiding daarvan rees dus bij mij de vraag waar ik de CEL kan vinden op mijn dashbord Iemand die mij kan vertellen waar het omschreven l...

Waarschijnlijk echt staal, onze mx-3 was daarvan voorzien, dus ze zijn wel op de markt

Maar laat Turb maar ff vertellen of het echt of imitatie is

Ik lees overal over je CEL (check engine light), die je moet gebruiken voor het uitlezen van foutcodes in je OBI-1, maar waar vind je die in je dashboard, of hoe ziet die eruit? Misschien iemand met foto ervan? Ik heb wel in mijn tellerunit rechts onder zo'n lampje zitten (onderste indicatorlampje, ...